Chevrolet Aveo 2012, первые фото

Шевроле Авео - тест-драйв (с фото), технические характеристики и цены. Отзывы о Chevrolet Aveo его владельцев.

Тенденция пересаживания россиян с представителей отечественного автопрома на бюджетные иномарки имеет полное право продлиться еще достаточно долго. И тем объяснима активизация многих известных брендов выпуска автомобилей именно этого класса. Не оказался пассивным наблюдателем здесь и автоконцерн Chevrolet, предложивший на суд автомобилистов седан Авео образца 2012 года.

Следует отметить, что о своих претензиях на статус лидера в классе городских бюджетников этот автомобиль заявил еще в 2010 году. Уже тогда, после завершения трехлетнего поиска оптимального варианта, он приятно удивил мировое сообщество автоэкспертов и посетителей традиционного форума автоновинок, именуемого Парижским автосалоном. Чуть позже, на подиуме в американском Детройте, был представлен концепт, многие черты которого так же нашли воплощение в предлагаемой сегодня новинке.

Основным местом сборки Авео-2012 будут калининградские конвейеры Автотора. В ближайшей перспективе - к ним присоединятся заводы компании General Motors под Санкт-Петербургом и в Тольятти.

Характеристики Шевроле Авео

Первое, что бросается, глядя на новинку, - это ее внешний вид. Безусловно, по таким качествам, как индивидуальность, стиль и респектабельность - она в явном выигрыше перед предшествующей моделью. Здесь надо отдать должное коллективу разработчиков экстерьера и интерьера Авео 2012 модельного года, которые очень тонко прочувствовали конъюнктуру российского рынка. Бригада конструкторов и дизайнеров из 120 человек постаралась приблизить мечту многих россиян — стать обладателем современной, недорогой и очень эффектной иномарки.

Спаренные передние фары, обрамленные темным пластиком, двухконтурная решетка радиатора, спрятанные в стойки, ручки задних дверей, подчеркивающие динамичность, линии кузова и другие удачные конструкторские решения - придали классическим пропорциям Авео индивидуальность и откровенный шарм. Относительно прежней модификации - нынешний седан прибавил в габаритах (длина + 90 мм, ширина + 30 мм и высота + 10 мм). Это обеспечило салону дополнительный простор, а 502 литров объема багажного отделения удовлетворили запросы любителей поездок с большим количеством поклажи. По заявлениям производителя, вследствие применения новых марок стали, кузов автомобиля приобрел дополнительную прочность, а его пространственная рама теперь считается одной из самых жестких в классе.

Chevrolet Aveo 2012, первые фото Chevrolet Aveo 2012, первые фото

Но несколько смущает, явно недостаточный для российских дорог, дорожный просвет автомобиля. При полной загрузке - он всего 120 мм. Неким утешением здесь может служить относительно высокая (по сравнению с одноклассниками) посадка водителя, явно улучшающая обзор.

Из силовых агрегатов обновленному седану может быть поставлены восьмидесяти шести, сто- и сто пятнадцатисильные моторы с рабочими объемами соответственно 1,2, 1,4 и 1,6 литра. Два первых - комплектуются пятиступенчатыми трансмиссиями исключительно с механическим приводом. Самый мощный из предлагаемых двигателей - в качестве опции способен работать в тандеме и с шестиступенчатым автоматом, который при желании может переключаться на ручной режим.

По замыслу Шевроле и в угоду экономичности - новый бюджетный седан несколько ограничен в резвости, но именно это можно считать признаком солидности и определенной ориентацией на темперамент своих будущих владельцев. При этом 115-сильный экземпляр способен разогнаться до сотни всего за 11,3 с, что на сегодня считается неплохим результатом. К сожалению, в свою обновленную версию бюджетник от Шевроле принес традиционную шумность работы своих силовых агрегатов. А вот к тормозной системе автомобиля эксперты претензий не имеют. Замедление происходит четко и предсказуемо.

Комплектации и цены на Chevrolet Aveo 2013 в России

Тест-драйв Авео приятно удивит всех, для кого этот автомобиль будет заменой ВАЗу или Москвичу и тех, кто уже почувствовал вкус управления иномарками. Интерьер салона так же стал лучше своего предшественника. Теперь все, что теперь окружает водителя, говорит о рационализме, эргономике и располагает к полному ощущению истинного удовольствия. Приборная панель приобрела некую угловатость, но только по форме.

Приборы с новой — синей подсветкой - легко читаются и предельно понятны. Явно повысившие свое качество, материалы отделки - приятны глазу и на ощупь. Стандартный набор систем безопасности в виде ABS, ESP и гидроусилителя руля дополняют подушки безопасности. Акустический комфорт салона стараются создать шумоизоляция и штатная аудио система, снабженная возможностями Bluetooth и подключения автономного МР3-плеера.

Таким образом, сопоставляя все возможности и внешний вид авто, можно сделать вывод, что на рынке появилась современная модель, в первую очередь, предназначенная для людей со средним достатком, но по набору технических возможностей, качеству исполнения и внешним характеристикам – далеко не среднего уровня.

Шевроле Авео 2012 года - имеет все основания стать и настоящим другом в ежедневных поездках по городу, и доброжелательным компаньоном в дальних путешествиях. При этом автомобиль, благодаря своему изяществу, никогда не затеряется в потоке машин. А если учесть, что цены стартуют с отметки в 420 000 российских рублей — имеет все шансы стать популярным, востребованным и конкурентоспособным в своем классе.

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии  

-2 #1 Богдана 16.03.2012 23:59
:-* Когда слышу название "Шевролет", сразу вспоминаю, как однажды один такой "Шевролет" ехал впереди нас, и вдруг у него ни с того ни с сего открылась крышка капота. Хорошо еще, что он сразу сообразил съехать на обочину. Но после такого очень осторожно отношусь к этим автомобилям. :o
Цитировать | Пожаловаться
+4 #3 Александр 28.04.2012 19:08
За эти деньги на рынке конкурентов нет. Садишься внутрь, и ощущаешь себя в нормальной машине, в отличие от ценовых конкурентов.
Цитировать | Пожаловаться
0 #4 Автолюбитель 31.10.2012 23:44
Если сравнивать Шевроле Авео седан и хэтч-бэк, то мне по вкусу именно седан. Как-то приятнее он что ли. Друг недавно приобрел себе именно его, дал оценить. Автомобиль достоин своих денег, это я вам подтверждаю точно. Если имеет соответствующую сумму, берите именно его.
Цитировать | Пожаловаться
0 #5 сергей 29.12.2012 00:03
купил авео 2012 ничуть не жалею.
даже уступаю дорогу всем ДДД
Коробка короткая ,но разгон хороший.
Цитировать | Пожаловаться
0 #6 Кирилл 08.03.2013 23:41
Ну я знаю много отзывов об этом авто, и тут я часто слышу что у седана задний обзор просто ужасен. Не удобно парковаться. А вот хетчбек просто шикарен. Сзади он также смотрится покрасивее чем седан, хоть и места будет поменьше. Отличный автомобиль на первую машину, ну и если вы пересаживаетесь с бревнокалины также отлично подойдет.
Цитировать | Пожаловаться
0 #7 m c 12.03.2013 21:40
Здравствуй Кирилл! Что касательно заднего обзора - вполне хороший, а в паре с парктрониками - вообще отличный!
Цитировать | Пожаловаться
0 #8 Сергей 27.03.2013 12:06
Купил Авео-Седан 1.2л, полтора года назад. Салон очень нормальный, при моём росте 185, даже не достаю зимой до потолка в шапке. Почему седан? Приходится открывать багажник в зимнее время, и не выстужает салон. В городе очень манёвреннен, и при всём этом на трассе давал 160, но это не всё, машина очень послушна и очень легка в управлении. У Сандеро, салон меньше. Что по паспорту, что по трассе расход 5 л бензина на сотку. Очень… читать отзыв полностью…
Цитировать | Пожаловаться