Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013
Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013

Новый седан Chevrolet Cobalt впервые предстал перед широкой публикой летом 2011 года. Несмотря на то, что данный автомобиль является детищем бразильского отделения General Motors, его дебютный выход в свет состоялся не на родине Пеле, а в соседней Аргентине, конкретно в Буэнос-Айресе.

За прошедшее время модель уже прошла обкатку в некоторых странах Южной Америки, Азии и Европы. С начала 2013 года Cobalt станет доступным и для российского потребителя. Предполагается, что на отечественном рынке будут представлены автомобили узбекской сборки. Впрочем, не исключено, что в роли сборщика может выступить и петербуржский завод General Motors.

Стоит отметить, во избежание путаницы, что модели с аналогичным названием уже выпускались в США с 2004 по 2010 год. Нынешний Chevrolet Cobalt создан на укороченной платформе Delta (262см) и позиционируется производителем, как представитель европейского класса В.

Это четырехдверный седан длиной 447,9см, шириной 173,5см и высотой 151,4см. Модель для России оснащена бензиновым двигателем на 105л.с. и объемом 1,5л. Коробка передач может быть как механической (5-ступенчатая МКПП), так и автоматической (6-ступенчатая АКПП). В первом случае, Cobalt разгоняется до ста километров в час за 11,7с, на «автомате» данный показатель составит 12,6с.

Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013
Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013

Базовая комплектация седана «LT» включает в себя центральный замок, подушку безопасности, передние стеклоподъемники, складной ключ, обогрев заднего стекла и передних сидений, возможность регулировки руля по наклону и т.д. Также, предусмотрено запасное колесо. Модели с АКПП оснащены кондиционером, за который любителям «механики» придется платить отдельно. Зато при желании они могут дополнительно заказать пакет безопасности, который недоступен «автоматчикам».

Топовая комплектация Cobalt предполагает наличие ABS, бортового компьютера, противотуманных фар, сигнализации и прочих «наворотов», не входящих в базовый комплект. «LTZ» возможна только на машинах с автоматической коробкой передач. Предлагается десять цветовых решений кузова.

Дизайн нового Chevrolet Cobalt включает в себя ряд классических элементов, характерных для General Motors. Чувствуется, что бразильцы старались создать автомобиль, обладающий стильной и современной внешностью. Можно сказать, что это у них более-менее получилось, впрочем, без особой самобытности и оригинальности.

Дизайн модели скорее стандартен, внимание на себя обращают лишь некоторые моменты. Например, огромные миндалевидные фары на передней части вызывают ощущение определенной дисгармонии. Это чувство усиливают решетки радиатора, размеры которых тоже не свидетельствуют о желании разработчиков сэкономить на материале.

Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013
Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013

Кроме того, относительно небольшому бамперу противопоставлена корма с внушительным багажником. Бампер оснащен дополнительным воздуховодом, задняя светотехника выполнена в стиле Chevrolet Corsa. Внешне седан кажется слишком высоким, но это уже дело вкуса.

Что касается убранства салона, то оно достаточно сильно напоминает внутренний интерьер Chevrolet Aveo. Аналогичный руль с тремя спицами, возможность регулировать рулевую колонку в четырех направлениях, мотоциклетная приборная панель.

Есть эргономичная центральная консоль, мультимедийная система, удобные ручки для управления отопителем. Передние сиденья имеют ярко выраженную форму, а также боковую поддержку, как подушки, так и спинки кресла. Задний ряд явно рассчитан на двух пассажиров, о чем свидетельствует расположение подушки и количество подголовников. Третий человек поместится без труда, но в долгой поездке ему точно будет некомфортно. Зато для «обитателей» второго ряда предусмотрено достаточно простора для ног.

Еще из достоинств можно отметить хорошую звукоизоляцию салона. Вместительность багажника Cobalt составляет целых 563 литра, что является очень приличным показателем. С одной стороны это огромный плюс, с другой – некоторые водители считают, что подобную конструкцию багажного отделения нельзя признать удачной.

Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013
Chevrolet Cobalt 2013 Chevrolet Cobalt 2013

Нужно сказать, что жесткая подвеска Chevrolet Cobalt не способствует скоростной езде по большинству отечественных дорог. Малейшая выбоина будет тут же почувствована водителем и пассажирами, если машина движется на большом ходу. В критической ситуации не исключен даже занос, впрочем, на этот случай предусмотрены очень надежные тормоза. Если же ездить спокойно, не устраивая соревнований с другими автомобилистами, то управляемость вполне можно назвать хорошей.

Говоря о Chevrolet Cobalt в целом, стоит отметить, что это типичный представитель семейства General Motors. Внушительный внешний вид, достаточно функциональный и комфортабельный салон и при этом имеются некоторые недочеты – вот как можно охарактеризовать вкратце данную модель.

В конце 2012 года в России были объявлены минимальные цены на Chevrolet Cobalt. Стоимость модели с базовой комплектацией «LT» (МКПП, АКПП) - от 444 000 и от 503 000 рублей соответственно. Самое «дешевый» топовый Кобальт обойдется в 530 000 рублей. При этом следует учитывать, что оглашенные цены, скорее всего, будут увеличены. Это связано с введением утилизационного сбора на новые иномарки, вступившего в силу с первого сентября нынешнего года. Но насколько сильно подорожает Chevrolet Cobalt, пока доподлинно неизвестно.

Цены и комплектации Chevrolet Cobalt 2013 года

Комплектация Цена, руб Двигатель Коробка передач Тип привода Разгон до
100 км/ч, с
Расход
город/трасса, л
Максимальная
скорость, км/ч
1,5 МКПП 444 000 бензин 1.5л (105 л.с.) механика передний 11,7 8,4 / 5,3 170
1,5 МКПП 444 000 бензин 1.5л (105 л.с.) механика передний 11,7 8,4 / 5,3 170
1,5 АКПП LT 503 000 бензин 1.5л (105 л.с.) автомат передний 11,7 10,4 / 5,9 170
1,5 АКПП LTZ 530 000 бензин 1.5л (105 л.с.) автомат передний 11,7 10,4 / 5,9 170
 

Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года
Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года
Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года
Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года Фото Chevrolet Cobalt 2013-го модельного года

Отзывы

Обзоры и тесты

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии  

-1 #1 Илья 26.12.2012 01:09
Chevrolet Cobalt довольно просторная машина и хорошо подходит для длительных путешествий, и по бездорожью и по трассе. Автомобиль что надо, несмотря на то, что внедорожником он не является. В новом сезоне обещают нам познакомиться с ним, так что посмотрим, покатаемся. Тормозная система хорошая - для машины после двигателя это главное для водителя (для пассажиров наверное наоборот).
Цитировать | Пожаловаться
+1 #2 Илья 27.12.2012 21:28
А по мне бы такую же, но в исполнении хетчбэк. Нравятся мне они. Симпатичнее как-то. Может и сделает Шевроле Кобальт2. Подождем и увидим. А любителям седанов стоит присмотреться к этой машинке. Шевроле давно радует качеством и доступными ценами.
Цитировать | Пожаловаться
+1 #3 MARKовод 28.12.2012 10:04
500 тысяч за новый автомобиль - неплохой показатель, учитывая то, что китайцы за свои "автопроизведения" такого же класса просят почти столько же. Лично мне видится в задумке инженеров Шевроле явная нацеленность на конкуренцию с Тойота Королла, Форд Фокус и со своими "братьями" - Шевроле Крус, Авео.
Внешность машины почему-то не цепляет, нет в ней никакой притягательности, просто недорогое авто и все. К тому же сложность размещения сзади трех человек, явно не увеличит численность покупателей.
Цитировать | Пожаловаться
-1 #4 Валентина 31.12.2012 00:26
Машина как машина. Ничего супер в ней нет. Её то и не сильно отличишь в потоке автомобилей. Врядли все бросятся её покупать. Особенно если будет узбекская сборка. Это так, для разнообразия автомобильного рынка. Конкурентов слишком много этому автомобилю и по цене, и по комфортности, и по остальным параметрам.
Цитировать | Пожаловаться
+1 #5 Nikko 31.12.2012 19:36
Вот насчёт того, бросятся ли все её покупать, тут можно поспорить. Автомобиль сделан на совесть, цена просто кошелёк радует) Техническое обслуживание автомобиля не велико, да и ломаться она вряд-ли будет. Этот автомобиль точно будет одним из самых популярных в России.
Цитировать | Пожаловаться
+3 #6 Bonna 01.01.2013 17:12
На второй фотографии багажник автомобиля напомнил конструкцию «Рено Логан» - те же угловатые формы, а вот с других ракурсов совершенно не похож :lol: . А в целом, судя по отзыву это вместительное авто, да и наверное, как все «Шевроле», надежное – думаю, станет хорошим выбором для дачников.
Цитировать | Пожаловаться
0 #7 MartineDonelle 12.01.2013 15:51
Для эконом-класса машина достаточно симпатичная. Правда, Поло седан и Ниссан Альмеру она не переплюнет, я думаю. Возможно, выстрелит однократно, потому что новинка, но надолго в хитах продаже не задержится.
И, да, на Логан сзади очень похожа.
Цитировать | Пожаловаться
-1 #8 Никита 23.01.2013 19:53
Симпатичная? по моему она страшненькая и не очень мне нравится. Да, для эконом класса автомобиль в пределах нормы. Да и технические характеристики позволяют ежедневно использовать. Для дачи, работы от подходит идеально. А вот выдержит ли он русские морозы?
Цитировать | Пожаловаться
+1 #9 Виктория 14.03.2013 20:51
Отлично она выдержит наши морозы. Или Вы технических характеристик не читали? Красивая и достойная машина. Уважаю в автомобилях универсальность и неприхотливость. Она оправдывает себя по многим параметрам: и для работы хорошо, и покрасоваться можно, и на море с семьей поехать :D
Цитировать | Пожаловаться
+1 #10 Рома 21.08.2013 23:21
Я недавно приобрёл Шевролет Кобальт. Не жалуюсь.. Очень комфортно. Сзади сидячим очень уютно. Довольно просторный салон. Двигатель работает очень тихо. За такие деньги такая машина, приемлемая цена и качество. Я советую всем приобрести эту машину.
Цитировать | Пожаловаться
+1 #11 Денис 28.01.2014 13:48
У меня водительский стаж больше 20 лет. ездил на всех советских Жигулях Москвичах и Волгах . Сейчас езжу на Кобальте, покупал что называется по деньгам. езжу второй год, по кредиту, Кобальт и зимой и летом при -35 и при +40 всегда заводится всегда работает, движок тихий.
Цитировать | Пожаловаться
0 #12 раис 02.02.2014 06:06
Хороший автомобиль. Советую всем. Но есть 1 минус зимой в -39 он не заводится на салонном масле, заливайте нормальное масло, с ним будет все отлично. А остальное все ништяк. Чёткая тачка:-)
Цитировать | Пожаловаться