Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото

Автомобили корейской марки Hyundai вышли на определенно новый виток развития, с чем можно поздравить не только инженеров и дизайнеров этой компании, но и нас с вами – рядовых покупателей.

Лет пятнадцать-двадцать назад корейские автомобили можно было за версту опознать по нескольким признакам. Помимо неброского внешнего вида, их отличительной чертой были и слабые ходовые характеристики, вгоняющие водителей в чувство беспросветной тоски. Однако понимание того, что для того чтобы завоевать популярность необходимо производить автомобили безупречные, как в техническом оснащении, так и во внешности помогли корейскому автопрому совершить невозможное. За короткий период им удалось преодолеть путь от полукустарного производства до современных сборочных предприятий – путь, на который у многих автопроизводителей ушел весь ХХ век.

В настоящее время корейские автомобили занимают едва ли не самую верхнюю строчку в рейтинге популярности. Такие модели, как Kia Rio, Daewoo Matiz, San Yong Action и другие ежегодно расходятся тысячами экземпляров по всему миру.

Одной из самых популярных корейских производителей на автомобильном рынке является компания Hyundai, ведущая свою историю с 1967 года. В настоящее время ассортиментный список только легковых автомобилей насчитывает более полутора десятка моделей. Ежедневно из цехов корпорации выходят тысячи машин от малыша i10 до громадины Santa Fe.

В последние годы корейские автопроизводители активно приучали автолюбителей к тому, что слова «Качество» и «Надежность» следует писать с большой буквы. Самые известные автомобильные издания наперебой расхваливали эти свойства южнокорейских машин, их публикации пестрили отчетами и отзывами восторженных клиентов. Однако, борясь за качество, корейские инженеры практически упустили очень важный момент – эстетику.

Первые признаки изменения ситуации проявились с появлением на рынке Hyundai Santa Fe второго поколения. Ощущения происходящих перемен усилили появившиеся Genesis, ix35, Equus. И когда на горизонте появилась новая Sonata, стало ясно, что путь этого бренда к сердцам потребителей пролегает не только через высокое качество и цену продукции, но и через обаяние.

Новым витком эволюции южнокорейской компании является появление в ее ассортиментном списке еще одного автомобиля, претендующего на роль бестселлера – седан Hyundai i40. Представительный и дерзкий! Респектабельный и неукротимый! Hyundai i40, по заверениям производителей, является автомобилем абсолютно другой формации. Великолепная мощь и динамика, изысканный интерьер, замечательная шумоизоляция, отличная сбалансированность всех систем и агрегатов – далеко не все преимущества i40. Эта модель создана по абсолютно новой рецептуре: безупречное качество и непередаваемый комфорт мирно уживаются с великолепным внешним видом.

Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото

Дебют этого автомобиля состоялся на Женевском автосалоне в марте 2011 года. В настоящее время этот автомобиль можно увидеть в российских автосалонах. С помощью этой модели автомобильный концерн Hyundai решил обеспечить свое присутствие в самом конкурентном европейском классе D. Внешность i40 во многом перекликается с уже завоевавшей сердца многих автомобилистов Hyundai Sonata. Но, по заверениям производителей , i40 позиционируется на «полпорядка выше Sonata» и представляет собой более компактный, изысканный и премиальный автомобиль.

Лейтмотивом в облике нового седана является претенциозность. Изящная форма, динамичный силуэт в стиле вошедших в моду 4-дверных купе, выпуклые ребра выштамповок, плавные изгибы поверхностей – новое веяние в автомобильном дизайне, безусловно, внесет немало баллов в копилку модели. И, без всякого сомнения, скажется на узнаваемости бренда в целом, как в настоящее время, так и в обозримом будущем.

Собственно сам дизайн автомобиля представляет собой новую ветвь эволюции дизайнерской концепции «струящиеся линии», созданную Питером Шрайером – шеф-дизайнером южнокорейского автоконцерна. Благодаря работе дизайнерского центра Hyundai, расположенного в немецком городе Руссельхайме, автомобиль выглядит очень привлекательно. В нем сохранены многие характерные черты, присущие автомобилям Hyundai последнего поколения. Это и характерная радиаторная решетка, и фары с изящной светодиодной линией ходовых огней, и симметричные запятые «противотуманок». Автомобиль буквально притягивает взгляд своими эффектными формами, вызывая горячее желание опробовать его на ходу.

Внутренний мир полностью соответствует внешнему виду. Интерьер встречает живым, интересным дизайном и может служить примером образцовой эргономики. С первого взгляда подкупает великолепное качество сборки, зазоры между деталями практически отсутствуют. Панель приборов с голубой подсветкой выглядит по-настоящему дорого. Вся необходимая водителю информация на ней представлена оптимально. Верхние части передней панели и облицовки дверей выполнены из высококачественного материала с очень приятной фактурой. Для нижней части, в целях экономии использован более твердый пластик, но общего впечатления это не портит. К слову сказать, подобной экономией грешат и некоторые автомобили премиум-класса.

Автомобиль оборудован системой доступа без ключа (заводится кнопкой), а водительское кресло, после выключения зажигания отъезжает назад. Само кресло мягкое и удобное. Боковые поддержки хоть и не очень выражены, тело фиксируют неплохо. Все кнопки, клавиши, переключатели интуитивно понятны. Органы управления расположены логично и доступно. Hyundai i40 имеет массу электронных помощников, среди которых система автоматической парковки, навигационная система, оборудованная камерой заднего вида, Bluetooth и др.

В нашу страну Hyundai i40 пока поставляется только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и 177-сильным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра. В Европе у покупателей более широкий выбор, в дополнение к вышеупомянутому мотору, там идут еще два турбодизеля мощностью 115 л.с. и 136 л.с. и 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 136 л.с.

В российских автосалонах i40 доступен уже с марта 2012 года, причем сразу в трех комплектациях: Comfort, Style и Premium, цена на которые находится в пределах 1 089 000 – 1 398 000 российских рублей.

В начале лета 2012 года ожидается появление Hyundai i40 в кузове универсал. По предварительным данным эта версия будет иметь более богатый выбор силовых агрегатов, примерно такой, какой имеет i40, в настоящее время, в Европе. О том, как сложится судьба этого автомобиля - покажет время.

Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото Hyundai i40, фото
Hyundai i40, фото

Отзывы

Обзоры и тесты

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

This content has been locked. You can no longer post any comment.