Многие автолюбители, как только слышат о том, что известный люксовый бренд представил миру новую модель машины, сразу же представляют себе, что появился новый герой автомобильного мира. А тест-драйвы и рекламные ролики только подтверждают это.

Потом же, после покупки нового авто, появляются первые претензии и разочарования. То дизайн салона перестает нравиться, то с тормозной системой не все хорошо, то слишком много топлива машине нужно. Поэтому не удивительно, что авто из разряда любимцев попадает в разряд тех, от которых хочется побыстрее избавиться, и больше не трепать себе нервы.

Японцы умеют пускать пыль в глаза. Иногда это смотрится эффектно, заманивающе... Но иногда это напоминает попытки привлечь внимание к воздуху.

Итак, вспомним седан Q50 от Инфинити. Можно сказать что старт продаж провалился из-за "главной фишки" - отсутствия механического привода между рулем и колесами. Техника дала сбой и машины становились неуправляемые. Как мне кажется - заряженная версия Q50 была в планах, но еще не готова. Но в подобной ситуации необходимо удержать внимание и перевести его на более позитивные вещи.

Предшественником Infiniti QX50 на рынке была модель EX37 (более известная просто как EX). Фактически QX50 появилась в результате ребрендеринга автомобиля-универсала, вызванного рядом объективных причин.

Хэтчбек с 5 дверями не соответствовал своему классу, его характеристики во многом превосходили модели-конкурентов, дизайн также выходил за рамки, принятые для универсалов, поэтому руководство в 2013 году приняло решение о переводе EX в другую линейку продукции.

Новый JX 2013 Новый JX 2013
2013 Infinitni JX фото 2013 Infinitni JX фото

Именитый производитель автомобилей Infiniti представил очередную новинку, которая имеет большие шансы завоевать популярность среди многих автолюбителей по всему миру.

Почему? Да потому, что новый JX полностью удовлетворяет требованиям предъявляемым к автомобилям представительского класса, и вполне может выполнять функции семейного автомобиля для большой семьи.

Видимо, руководству компании порядком надоело, что конкуренты по прежнему уводят у них многих потенциальных клиентов в сегменте SUV, и оно решило таким образом ответить. Стоит отметить, что эта машина вполне может затмить своих «одноклассников» и переманить на свою сторону многих поклонников автомобилей этого класса.

Infiniti FX 2012, первые фото Infiniti FX 2012, первые фото

Инфинити FX - фото, технические характеристики и цены. Отзывы о Infiniti FX её владельцев.

Представительный и агрессивный! Респектабельный и неукротимый. Речь идет о новом кроссовере Infiniti FX 2012 – автомобиле, чьи продажи стартовали с наступлением 2012 года. Он прекрасно себя чувствует в городских джунглях, радуется возможности промчаться по загородным трассам и не чурается бездорожья. Новый кроссовер Infiniti FX способен вдохновить на новые открытия обладателей любых темпераментов.

Infiniti FX – одна из самых красивых машин в линейке автомобилей, выпускаемых люксовским отделением компании Nissan. Как и положено флагману модельного ряда, он под завязку набит различными опциями. В базовое оснащение этого кроссовера входят усовершенствованная сигнализация с датчиком объема, система вентиляции передних сидений, камера заднего вида и много другое. Но обо всем по порядку.

Фото Infiniti EX

Компания Infiniti, созданная в 1989 году, является подразделением концерна Nissan. Ее основное направление – выпуск авто класса «люкс», характерной особенностью которых стала оригинальная радиаторная решетка. Изначально компания занималась производством автомобилей исключительно для США, сегодня Infiniti имеет представительства в России, Китае, на Ближнем Востоке, На Тайване, в Южной Корее.

За годы своего существования линейка моделей Infiniti претерпевала изменения. Первым автомобилем, выпущенным компанией, стал седан бизнес-класса модели Q45 – уникальная машина, в свое время вызвавшая немалый фурор. Следом стали сходить с конвейеров Infiniti внедорожники, купе, кроссоверы. Каждая новая модель отличалась от предыдущей количеством опций, а также особенностями конструкции и интерьера салона.

Сегодня в Россию поставляют автомобили Infiniti EX, 2010 модельного год. Это полноприводные кроссоверы с пятидверным кузовом, а также объемом двигателя, варьирующимся, в зависимости от модели, от 2496 см3(EX 25)до 3696 см3(EX37). Предельная скорость Infiniti EX 37 – 221 км/ч, расход топлива 8,5 л в смешанном цикле, в загородном – 7,2 л. В комплектацию входит 5-ступенчатая АКПП.

Фото Infiniti M

Когда смотришь на Infiniti M впервые, создаётся мимолётное впечатление, что машина вот-вот бросится на тебя. Агрессивный капот, широкие крылья, хищный вид радиаторной решётки, придают ей несколько устрашающий и серьёзный вид.

История Infiniti M серии, началась в 2005 году, когда на автосалоне в Детройте была представлена пилотная модель. Уже в конце весны 2005 начинается её серийное производство, а первые проданные модели анонсируются как новинка Infiniti M 2006 года. Хотя в это же время японцы знают её под названием Nissan Fuga, продажи которого стартовали ещё осенью 2004 года.

На сегодняшний день Infiniti M представляет пять серийных версий автомобиля: V6 2,5 7АКПП; V6 3,5 7АКПП; V6 3,7 7АКПП AWD; V8 4,5 7АКПП и V8 5,6 7АКПП.

Начиная с базовой комплектации, автомобили Infiniti M оснащаются по самому последнему слову техники: