Фото Opel Zafira

Примечательно, что Адам Опель, основатель всемирно известной автомобильной корпорации, начинал с производства швейных машин. А до выхода в свет первого автомобиля с завода «Опель» в 1899 году он не дожил, оставив производство сыновьям.

Видимо Адам Опель дал хорошие познания в области ведения бизнеса сыновьям, так как минуло чуть больше столетия, а мы имеем прекрасную возможность выбора множества моделей автомобилей Опель. Одна из которых - Opel Zafira.

Дебютировала Зафира в 1999 году. Основой модели являлся, и является по сей день, удобный и вместительный салон. Разрабатывалась данная модель в качестве практичного и удобного семейного автомобиля. Комфорт салона подчеркивается множеством опций, будь то трансформация в семиместный салон, объемный багажник, регулировка сидений во всех плоскостях или наличие мелких дополнений в виде карманов, ниш, подстаканников и т.п. Варианты комплектации не поддаются описанию – фактически можно сформировать 49 конфигураций.

Первое поколение выпускалось с бензиновым двигателем, объемом 1,8 л. В 2001 году в дополнение была выпущена усовершенствованная версия - Opel Zafira OPC с двухлитровым 16-клапанным спортивным двигателем.

Жесткая конкуренция на автомобильном рынке подвигло инженеров-проектировщиков в 2003 году сесть за разработку Opel Zafira нового поколения. И уже в 2005 году в Европе, на автосалоне в Женеве, была показана новая Зафира. В последующие 2 года были запущены ее продажи в самых разных уголках планеты. Модель вышла настолько удачной, что некоторое время она пользовалась спросом даже большим, чем популярная в нашей стране во все времена Опель Вектра. В 2006 году Зафира прочно укрепилась в десятке самых продаваемых автомобилей. Обновления не сильно коснулись экстерьера. Измененные решетка радиатора, задние фонари… Вот, пожалуй, и все. В основном изменения коснулись дополнительного оборудования, впитавшего в себя современные на тот момент технологии.

Фото Opel Zafira

Изменения коснулись также линейки силовых агрегатов, которые стали доступны для потребителя в 4 бензиновых вариантах: 1,6 л., 1,8 л., 2,2 л., а также турбированный 2,0 л.. Кроме того, Опель позаимствовал у Фиата три типа турбодизелей.

2008 год ознаменовался рестайлингом Opel Zafira. Трудно сказать, новая ли версия модели получилась или просто обновленная, но факт рестайлинга остается. Внешне автомобиль стал выглядеть сильнее, спортивнее. Способствую этому некоторые дизайнерские решения в кузове.

Для российского потребителя обновленный Opel Zafira доступен в 4 вариантах комплектации. Базовая версия доступна по цене от 669 тыс. рублей. Полностью скомплектованная версия (максимальная комплектация с коробкой - автомат) стоит 1 079 тыс. рублей.

Как и автомобили предыдущих поколений, данная модель нацелена на максимальный комфорт пассажиров и водителя. А немецкое качество здесь раскрывается во всей красе. Конечно же, сохранилась система Flex7 – трансформация салона в семиместный вариант. Владельцу предоставлена возможность варьировать вместимость салона и вместимость багажника соответственно. Либо семиместный салон с 140-литровым багажником, либо со сложенными сидениями и объемом багажника до 1820 литров. Согласитесь, для семейных поездок это очень существенный плюс. Да к тому же багажник во всем своем объеме оснащен фиксаторами, креплениями, рейлингами для груза.

Потолочная консоль поставляется в Россию с панорамной крышей. Практичная сторона этой опции сомнительна. Но дети всегда в восторге. Уже в третьей комплектации панорамная крыша является стандартной опцией.

Линейка силовых агрегатов увеличилась до 10, добавилось 1 бензиновый и 2 дизельных мотора. Правда, для России доступны не все из них. Экономичным автомобиль назвать нельзя, этот факт можно отнести в минус автомобилю. В смешанном цикле потребление составляет от 7,3 до 9,5 литров. В городских условиях максимальное потребление «заряженной» версии может доходить до 13,3 литра. Но зато динамика движения – на высоте. Двигатель легко вытягивает полностью загруженный автомобиль на относительно крутых подъемах.

Фото Opel Zafira

Opel Zafira – это автомобиль, предназначенный для европейских дорог. Посадка довольно низка и на езду по российскому бездорожью можно не надеяться. Множество владельцев Зафиры отмечают слабую подвеску. Само собой напрашивается вывод – этот семейный автомобиль предназначен для эксплуатации его только в городских условиях. Поэтому выезд на природу за город с большим объемом имущества (для чего и предназначен большой багажник) будет затруднен. Хотя для междугородних поездок в отпуск или по другим причинам Opel Zafira характеризуется как вполне приемлемый авто.

Лакокрасочное покрытие тоже отмечается многими водителями, как слабое место. Несмотря на большой срок гарантии от сквозной коррозии, она имеет место быть. В местах ударов гравия, крупного мусора, ржавчина очень быстро образуется и очень быстро расширяется. Поэтому важно тщательно следить за такой неприятностью.

Словом, если вам нужен автомобиль для семьи с высоким уровнем комфорта для передвижения по асфальтированным дорогам, то Opel Zafira – лучшее решение. Но если вы заядлый рыбак или охотник, то стоит подыскать для себя другой вариант.

Читать отзывы о Opel Zafira

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии  

0 #1 Владимир 27.01.2011 11:10
Автор, конечно, молодец - хорошо пишет. Но я думаю, что Зафира совсем не так хороша, как описано. У меня знакомые купили такую, и восторга никакого не испытывают по этому поводу. Замучились уже по гарантии ремонтироваться. То один косяк вылезет, то другой...
Цитировать | Пожаловаться
+1 #2 Игорь 29.01.2011 01:27
Zafira - вполне достойная машина. Уже третий год на ней ездим. Думаю, что проблем с ней не больше, чем с другим авто в этой ценовой категории. И надо учитывать, что конкурента в этом сегменте по цене у неё просто нет.
Цитировать | Пожаловаться
+1 #4 Виктор 04.03.2013 16:00
Вика купи ЛАДА-Ларгус чисто семейный авто и самое главное не опель. А насчет Зафиры так все зависит от прокладки между рулем и сидением. И второе самое интересное, что авто свыше двух миллионов точно так же ломаются как и дешевые во всем есть человеческий фактор
Цитировать | Пожаловаться
0 #5 mariucka 04.03.2013 16:45
Opel Zafira предназначен для такого класса людей, для которых имеет значение, сколько потребляет топлива автомобиль. И с таким большим потреблением он вряд ли будет иметь хорошую популярность. И внешний вид у нее тоже на любителя. А если он рассчитан для асфальтированных дорог, то это явно не для России!
Цитировать | Пожаловаться
0 #6 Леша 18.07.2017 20:52
Была эта зафира, с 1.7 дизелем на механике. В целом отличный автомобиль, хотя техобслуживание немного кусалось. По подвеске и кузову вопросов не возникало. Поменяли в трансмиссии кулису, сильно разболталась. Ну а вот мотор доставил хлопот. Попался подуставший. Сначала начал глючить ЕГР. Спецы что-то ковыряли, но в итого как-то вырезали ЕГР вместе с сажевым фильтром. Не вникал особо. И потом начали форсунки брахлить, поменял за год 2 штуки. Если бы не косяковый мотор – остались бы только хорошие впечатления.
Цитировать | Пожаловаться