Появившись в 1995 году, линейка Megane концерна Reno, мгновенно завоевала популярность среди населения и до сих пор своих позиций не сдает. В Европе этот практичный, комфортный и надежный автомобиль уверенно лидирует среди городских моделей, улучшаясь от поколения к поколению.

К современному Мегану 2014-го года компания шла почти два десятилетия. Первый автомобиль Megane, сменивший Renault 19, был представлен на суд потребителей в конце ХХ века.

Renault Megane 2012-го модельного года, первые фото Renault Megane 2012-го модельного года, первые фото

Renault Megane последнего поколения для многих стал входным билетом в клуб владельцев этого популярного бренда. Эта модель на улицах наших городов далеко не редкость. Особенно много последних версий, но встречаются вторые и даже первые поколения Megane. Это говорит о хороших эксплуатационных и потребительских качествах, о его простоте и надежности.

Давно известно, что конструкторы французской компании Renault за точку отчета берут не мужчину, а женщину. Именно по этой причине большинство автомобилей этого бренда снабжены нежными педалями, легким рулем, податливым рычагом коробки передач и мягким сцеплением. Renault Megane не исключение из этого правила. Он словно мушкетер, который по первому зову всегда готов прийти на помощь слабому, а в случае необходимости пожертвовать жизнью для защиты своего хозяина.

Renault Megane RS, первые фото Renault Megane RS, первые фото

Вообще, Renault Megane – модельный ряд, состоящий из небольших семейных автомобилей, предназначенных преимущественно для коротких городских поездок. Но Renault – компания, которая с давних пор «неровно дышит» к автоспорту и гонкам. Потому есть в ней специальное подразделение Renault Sport. В его компетенцию входит разработка гоночных автомобилей, но не только. Здесь же создаются и серийные машины со спортивным «уклоном» на базе имеющихся «гражданских» моделей. Характерным примером трансформации обычного Renault в RS (Renault Sport) являются, например, Clio и Megane. Renault Megane RS – 3-хдверный спортивный хетчбэк класса С, являющийся результатом «проработки» традиционной модели подразделением Renault Sport.

Спортивная версия, не претендуя на универсальность, сохраняет и возможности использования ее в качестве семейного автомобиля. Все, для чего был предназначен «стандартный» Renault Megane, модификация RS (в среде автолюбителей принято говорить «эрэска» или более ласково – «ириска») способна столь же эффективно исполнять. Хотя все ее «естество» побуждает к несколько иному стилю езды.

Фото Renault Megane

Модель Renault Megane насчитывает более чем пятнадцатилетнюю историю. В 1995 году он заменил хорошо нам знакомый Рено-19, правда замена оказалась скорее косметической, чем функциональной. Покупатели отметили эффектную внешность машины и вполне устаревшее шасси предка. Тем не менее, модель продержалась в неизменном виде почти семь лет, лишь однажды подвергнувшись легкому рестайлингу. Причем главные изменения коснулись «начинки», была усилена безопасность, исчезли детские болячки в оборудовании, были разработаны новые 16-клапанные двигатели.