SsangYong Rexton W 2012-го модельного года, первые фото SsangYong Rexton W 2012-го модельного года, первые фото

СсангЙонг Рекстон W 2013 - обзор, тест-драйв, фото и технические характеристики. Отзывы владельцев SsangYong Rexton W.

Что такое современный внедорожник? Это не просто большая и мощная машина. Современный внедорожник должен обладать многими качествами: прекрасной проходимостью, достойным комфортом, устойчивостью, хорошим сцеплением с дорожным покрытием, экономичностью. SsangYong Rexton W, который только-только появился на российском рынке, полностью соответствует этим требованиям и дарит водителю полную уверенность при любых дорожных условиях, воплощая в себе силу и стремительность. Это машина, которой многое дано.

Несмотря на то, что автомобили компании SsangYong в России появились довольно давно, многие до сих пор, услышав это название морщатся. «Саньёнг» - это что Китай? Ничего подобного, Южная Корея! Следует отметить, что на сегодняшний день разница между корейскими и китайскими автомобилями внушительная. И не в пользу вторых. Корейцы уверенно лидируют.

Фото SsangYong Rexton II

Компания SsangYong свою историю отсчитывает от 1954 года - со дня основания компании Hadonghwan Motor Company, основной сферой деятельности которой был выпуск автомобилей Jeep для поставки подразделениям ВС США, дислоцированным на территории Южной Кореи. Сегодня компания SsangYong, созданная как филиал концерна Daimler-Benz в Азии, известна как производитель полноприводных автомобилей уже более 50 лет и весь ее неоценимый опыт разработки и производства автомобилей повышенной проходимости воплощен во внедорожнике Rexton, дебют которого на рынке состоялся в 2001 году. Дизайн автомобиля был разработан итальянской студией Italdesign, полный привод был поставлен британской компанией Borg Warner, а применение лицензионной техники Daimler-Benz обеспечило высокие показатели надежности автомобиля. Разработка двигателей в компании и сегодня ведется в тесном сотрудничестве со специалистами концерна DaimlerChrysler AG, что обеспечивает поддержание производства автомобилей на самом высоком технологическом и управленческом уровне.

Автомобиль построен на раме лонжеронного типа, обеспечен постоянным приводом на задние колеса и подключаемым (принудительно или в автоматическом режиме) передним мостом. Rexton оснащен длинноходной подвеской, понижающей передачей и другими системами, обеспечивающими как преодоление препятствий и уверенное движение в сложных условиях бездорожья, так и свободное маневрирование на улицах города. В зависимости от параметров двигателя и его типа, полный привод мог быть и постоянным, зато автоматическая или механическая коробка передач предлагалась на выбор. Двигатели предлагались бензиновые (имеющие объем 2,3 литра и 3,2 литра) и 2,7 и 2,9 литровые турбодизели. Диапазон мощности двигателей – от 150 до 220 л.с. Управляемая электроникой автоматическая КПП способна самостоятельно оптимизировать режим своего функционирования в одном из трех режимов: нормальном, спортивном либо зимнем.