Всё достаточно банально.

Покупка Шкоды была актуальна 10 лет назад, когда у не дорогих машин не было движка 1.8Т. Сейчас цена Шкоды с таким движком на ручке в комплектации Элеганс - 850000 руб. Десять лет назад 620000 руб. Доллар стоил примерно столько же. С другим движком покупать не вижу смысла, есть авто более привлекательные. На счёт комфорта и надёжности - здесь ничего выдающегося нет, что в модели 2003 или 2013 года. Десять лет назад это было интересно. В этом году отпраздновал юбилей за рулём этого некогда интересного авто. У меня это не первый и не последний. На 2013 год - моя семья эксплуатирует ещё одну Октавию, Фокус и Сиид. Сравнивая Сиид в комплектации Престиж - цена 840000 руб. и Октавию Элеганс - 850000 руб., могу сказать, что в Сиид есть всё, кроме мотора. В Октавии нет ничего, кроме мотора.

Достоинства автомобиля

Мотор - после 30000 км перестал есть масло, сейчас только меняю масло через 10000 - 15000 км. Динамика, грузоподъёмность, управляемость - это что-то!

Зимой особенно заметно, что бы машину начало на дороге крутить, для этого надо постараться. Зимой езжу также быстро, как и летом. Резина Гудьер 205х60 R16 без шипов, первую зиму ездил на 195х65 R15 - полный отстой. Мощность мотора позволяет без пробуксовки на второй или на третьей передаче лазать по сугробам. Иногда вспоминаю, как в молодости на 21099 за зиму несколько раз на дорогах вертело. А от катал я на ней 11 лет. Продал в 2010 году. Вся семья на ней выучилась ездить. Машина всё выдержала, а первую Октавию купил в 2003 году. Она оказалась не такой живучей.

Недостатки автомобиля

Плохой свет фар, зимой колотун, при движении скрипят двери, слабая передняя подвеска - все что резиновое через 40000 км приходит в негодность, при динамичной езде не выдерживает МКПП, за 120000 пробега коробка трижды ремонтировалась - разваливались подшипники. Рулевая рейка замена после 105000 км. Правда от официального ТО я сразу отказался, так-как рядом его и не было. Куча мелких поломок: пепельница, подлокотник, реле аварийной остановки, дважды рвался трос открывания водительской двери. Клинила передняя пассажирская дверь, уже собирался взламывать её, но чудным образом её отпустило, клинили стойки амортизаторов, рвались тормозные шланги. Но в 2003 году за 21000 у.е - это было супер!

Михаил

Отзывы

Обзоры и тесты

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии  

0 #1 кавказ 08.02.2014 21:52
Год и пять месяцев езжу на шкоде октавия уже что то стучит в передней подвеске. Авто неплохое, но очень слабое. Взять тойота камри, корола 1993г авто неубиваймое, автомат прикольный, АБС соответствует нормам. В данный момент охота вернутся в 90-е, но правый руль неактуален. К сожалению ещё в зимнее время вечный недогрев двигателя у шкоды.
Цитировать | Пожаловаться